Alles begint met een nauwkeurige inmeting. Onze specialist komt bij u langs om de opening op te meten op meerdere punten: breedte (boven, midden en onder) en hoogte (links, midden en rechts). De kleinste maat is altijd leidend, want een opening is zelden perfect haaks. Tijdens dit bezoek beoordelen wij ook de constructie van de gevel, de staat van de ondervloer en of er leidingen of kabels verplaatst moeten worden. Bij een draagmuur bekijken wij of een stalen latei nodig is.

Als er een bestaand kozijn of een oude schuifpui aanwezig is, demonteren onze monteurs deze zorgvuldig. Eerst wordt het glas verwijderd, vervolgens worden de stijlen en dorpels losgemaakt. Het oude materiaal, het glas en eventueel puin voeren wij op milieuvriendelijke wijze af. De opening wordt schoongemaakt en gecontroleerd op scheuren of beschadigingen. Waar nodig worden kleine reparaties uitgevoerd zodat de opening klaar is voor de nieuwe pui.

Een vlakke en stabiele ondergrond is essentieel. De onderdorpel moet perfect waterpas liggen, want een schuifpui die niet horizontaal is geïnstalleerd, zal niet soepel lopen. Als er een stelkozijn aanwezig is (veelvoorkomend bij nieuwbouw), gebruiken wij dit als referentiepunt. Bij renovatie plaatsen wij indien nodig spouwlatten om de spouw correct af te sluiten en koudebruggen te voorkomen. Rond het kozijn wordt compriband of uitzetband aangebracht voor een optimale afdichting.

De schuifpui wordt zonder glas in de opening getild. Dit gebeurt altijd met meerdere monteurs, want zelfs zonder beglazing is een hefschuifpui een fors en zwaar onderdeel. Het kozijn wordt met montagewiggen op positie gebracht en met een waterpas zowel horizontaal als verticaal uitgeliind. Vervolgens wordt het kozijn verankerd met speciale montageschroeven, elke 30 centimeter door de buitenkader geboord.

Zodra het kozijn stevig vaststaat, wordt het glas met behulp van stelblokjes in de sponningen geplaatst en met glaslatten ingeklemd. Daarna wordt de schuifdeur in de geleiders gehangen. Bij de HST 85 hefschuifpui van VLM Kozijnen kan een schuifvleugel tot 400 kg wegen, dus dit is werk dat uiterste precisie vereist.

Na het plaatsen van het glas en de deuren stelt onze monteur de schuifpui nauwkeurig af. De vleugel moet soepel heffen en schuiven, het slot moet correct sluiten en de afdichting moet rondom gelijkmatig aanliggen. Dit afstellen maakt het verschil tussen een schuifpui die "gewoon werkt" en een schuifpui die jarenlang probleemloos functioneert.

De laatste stap is de afwerking. Aan de buitenzijde wordt een weerbestendige kitrand aangebracht rondom het kozijn. Aan de binnenzijde worden afwerkprofielen of afwerklatten geplaatst voor een strakke aansluiting op het interieur. De beschermfolie wordt verwijderd, de klink wordt gemonteerd en de werking van het slot wordt een laatste keer gecontroleerd. Uw nieuwe kunststof schuifpui is klaar voor gebruik.